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“麻街地下交通站”人物解读

时间:2021-04-15 09:07来源:原创 作者:王阶运 点击:
麻街地下交通站解读 商洛是革命老区,流传着许多革命战争年代的故事,在商州区麻街镇齐塬村南山根处,就有一座麻街地下交通站旧址院落,占地200多亩,四合院架构,灰墙青瓦,古朴而宁静,默默地记录着上世纪50年代麻街地下交通站的产生、活动情况和革命先辈
“麻街地下交通站”人物解读
 
       商洛是革命老区,流传着许多革命战争年代的故事,在商州区麻街镇齐塬村南山根处,就有一座“麻街地下交通站”旧址院落,占地200多平方米,四合院架构,灰墙青瓦,古朴而宁静,默默地记录着上世纪40年代“麻街地下交通站”的产生、活动情况和革命先辈、共产党员李世华的奋斗岁月和历史功绩。
       “麻街地下交通站”,创建于1945年1月,是解放战争时期中共关中地委指导建立的一处秘密工作机构,主要职责是在白色恐怖的环境中秘密接送、安置、护送我党、我军高级干部。交通站站长李世华(1912~1983),商州麻街人,高小文化,幼年曾在宝鸡凤翔县国民党绥靖司令部当兵,后在商县(今商州区)上秦川(今金陵寺镇)古世珍匪部当差,并在家乡竖旗立杆,建立一股地方武装。民国31年(1942)6月,遭到驻商县的胡宗南正规军第八师部队对李世华武装实施围剿后,李世华一路碾转,于1943年5月到达陕北关中地委所在地柳林镇,经地委主要领导人汪锋介绍安排,在中共党员龚德芳、薛兴军“德记店”帮忙,1944年2月加入了中国共产党。10月,关中地委安排李世华回原籍建立秘密地下交通站。李世华联络在边区学习的麻街乡党共产党员王治邦、赵文杰共同筹划,1945年1月秘密成立“麻街地下交通站”。10月,中共关中地委派巩德芳、刘兆英、薛兴军等回商洛搞武装工作,途经麻街,交通站圆满完成接送任务。为便于工作,经组织批准,李世华投奔驻扎在商洛的国民党新五军军长谢辅三麾下,1946年3月,当上陕西省第四区清剿指挥部参议、国民党商县保安三团三营营长,公开拥有武装驻守麻街。6月,成立中共麻街地下交通站党支部,李世华任支部书记,先后发展党员20余人。李世华利用自己的武装和手中的权力,改组乡保基层政权,除乡长为他的好友外,其余副乡长和四个保长、保队副均为共产党员,工作取得突破性进展。1946、1947两年,李世华遵照上级指示以合法的身份四处活动搞统一战线。1946年6月26日,蒋介石发动对我中原部队的围剿,中原军区部队按照中央军委的指示,实行分路突围,7月19日北路突围部队主力在中共中央委员、中原军区司令员李先念,中央委员、中原局代理书记郑位三,中央候补委员、中原局组织部长陈少敏的率领下到达陕南游击根据地。按照党组织安排,李世华派人将郑位山、陈少敏等人接到麻街齐塬一带,分别安置在自己家里后院和桐树沟另一名共产党员石含英家里,数月后护送出山,最终到达陕北。1947年6月间,麻街地下交通站先后接送党的干部100余名,从未出过问题。后来此事被四区督察专员史直侦知,李世华再次被通缉,他在蓝田地下党的掩护下逃到三原,后由三原返回,通过关系又当上山阳县自卫营营长。1948年7月,汪锋、王杰等向李世华写信,认为时机已到,要他率部起义。此后经过许多波折,终于1948年11月率领370多人在麻街宣布起义。经陕南军区批准,李部于11月底到达湖北郧阳。部队后改编为商县支队,李任队长,1949年7月参加了解放商县的战斗。
       解放后,李世华曾担任商洛军分区五团副团长,武装科科长、武装部副部长、军训科科长等职。1954年8月转业到地方工作,曾任陕西省农林厅、陕西省农业厅病虫害防治站、农业技术推广处副主任、副处长。1960年后,任商洛专区工交局、交通局副局长。“文革”期间,遭受迫害,被关押两年又五个月。粉碎林彪“四人帮”反革命集团后,得到平反,重新工作,直到去世。
       “革命老区是党和人民军队的根” “中国革命史是共产党人最好的营养剂” “解放战争时期,我们党在陕甘宁地区的革命活动,建立了光照千秋的历史功绩,其中一个重要原因就是我们党和军队得到了人民群众大力支持” 。习近平总书记系列重要讲话精神,是对老区人民和革命先辈家属亲人的极大鼓舞。
       学习总书记讲话,建设和利用红色资源弘扬社会主义核心价值观,助推乡村振兴,无疑是“功在当代利在千秋”的善举。我相信,在全国党史学习教育的特殊年份,中共“麻街地下交通站”红色文化教育基地必定会受到越来越多的重视,使其早日焕发出更加夺目的光彩。


(责任编辑:商州民间文化研究协会)
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